31 de mayo de 2019

El triste final de la mansión Van Horne en Montreal

La pérdida para Montreal marcó un antes y un después en materia de protección del patrimonio de la ciudad. Aquí un artículo en francés y su traducción al inglés que resume la magnitud de la tragedia.




De la casa no quedaron ni los cimientos, pero el Hotel Sofitel insiste en que hay algo del espíritu de Van Horne en el lugar:




27 de mayo de 2019

"This is the Wall Street of Cuba"

Royal Bank of Canada y Banco Gómez Mena en La Habana. Postal enviada el 16 de mayo de  1925 desde La Habana a Detroit, Michigan.



Fotos © El Hotel Camagüey

24 de mayo de 2019

Camagüey construye su historia del turismo


Evidentemente sin contar la historia del Hotel Camagüey, no se puede escribir la historia del turismo en la tierra de los tinajones:

"Sin embargo, fue la llegada del ferrocarril central a principios del siglo XX lo que desencadenó la apertura de hoteles en sus alrededores, como el Plaza, el Europa y el antiguo Hotel Camagüey, el más importante y lujoso de la época, ubicado en el antiguo Cuartel de Caballería y actual Museo Provincial Ignacio Agramonte, uno de los más completos del país con la segunda colección de pintura cubana más importante, después de la del Museo Nacional de Bellas Artes"


"Como dato curioso se refirieron a una agencia de viajes. Resulta que el hotel Plaza era propiedad del húngaro de origen judío Ignacio Grossman, apellido que aparecía con mucha frecuencia en los medios de prensa durante la primera mitad del siglo XX. Al fallecer este propietario, uno de sus hijos, Samuel, continúa operando el hotel.
Allí funda la que probablemente haya sido la primera agencia de viajes de Camagüey: la Agencia de Viajes Grossman, que vendía pasajes nacionales y a otras partes del mundo en diferentes medios de transporte de la época"
Artículo completo en el periódico Adelante

22 de mayo de 2019

La historia del ferrocarril cubano se deshace de la revolución


El libro Caminos para el azúcar, escrito por Oscar Zanetti Lecuona y Alejandro García Álvarez, ha perdido 10 páginas. La más importante historia de los ferrocarriles en Cuba omite en su segunda edición (Boloña, 2017) el “Epílogo” dedicado a la etapa revolucionaria y al futuro".

Hacia el final de la primera edición (Ciencias Sociales, 1987), los autores le regalaban a la etapa revolucionaria los elogios y reconocimientos que tanto les escamotearon a los visionarios que impulsaron, construyeron y desarrollaron la admirable red vial. 

“Las obras que actualmente se ejecutan, los modernos equipos adquiridos, la nueva generación de trabajadores que se forma, constituyen la más sólida garantía del futuro ferroviario del país. Los ferrocarriles cubanos se adentran así en una nueva etapa que habrá de aportar las páginas más hermosas y brillantes de su larga historia”, aseguraban Zanetti y García...seguir leyendo

19 de abril de 2019

Correspondencia enviada desde el Hotel Camagüey

Correspondencia enviada a mediados de la década de 1920 con membrete del Hotel Camagüey, al editor alemán Otto Holtzes Nachfolger, célebre por los diccionarios bilingues que publicaba.


Fotos © El Hotel Camagüey

21 de febrero de 2019

27 de enero de 2019

El Hotel Camagüey en un video de 1933

En el minuto 5.40 empiezan las vistas de Camagüey y el minuto 6.36 las imágenes del Hotel Camagüey:





24 de enero de 2019