El Hotel Camagüey: Postales y fotos

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25 de noviembre de 2015

Souvenir: Playing Cards of Cuba

En la colección de la University Of Miami Library.

5 de noviembre de 2015

Factura del Hotel Camagüey (1940)

Factura original del Hotel Camagüey emitida el 18 de enero de 1940. Por entonces una habitación simple costaba 3,75 pesos cubanos, que equivalían a esa misma cantidad de dólares americanos. El hotel pasó en 1924 a ser operado por los Ferrocarriles Consolidados de Cuba, empresa que fusionó en una sola compañía a "The Cuba Railroad Company", el "Ferrocarril de Camagüey a Nuevitas" y el "Ferrocarril del Norte de Cuba".

31 de octubre de 2015

El "roof garden" del Hotel Camagüey en 1942

Esta es una de nuestras últimas adquisiciones fotográficas sobre el Hotel Camagüey, ya en los finales de su vida como tal. Pueden distinguirse varios oficiales norteamericanos, que según se dice, fueron los causantes de la enorme deuda acumulada por la instalación; y tambien algunas "desconocidas y alegres muchachitas", de las que nada más puedo opinar pues no las conocí, ni me ha llegado referencia alguna sobre su reputación.

© www.elhotelcamaguey.com

9 de agosto de 2015

Omaja, uno de los pueblos que nacieron gracias al Ferrocarril Central

Jaime Sarusky (Camagüey, 1931- La Habana, 2013) publicó en 2010 una edición corregida y aumentada de su libro "Los fantasmas de Omaja", donde se recogen una serie de crónicas sobre los inmigrantes de distintas nacionalidades (suecos, japoneses, mexicanos y estadounidenses entre otros) que fundaron varios pueblos de Cuba. Me detengo en Omaja y en particular en la persona de Míster Kerr, uno de los tantos "listillos" norteamericanos que se aventuraron a hacer fortuna en la naciente República de Cuba.

La postal de nuestra colección particular, fechada el 24 de marzo de 1921, y enviada por uno de los 2381 habitantes del pueblo (según el censo de 1919) nos queda como recuerdo de este pintoresco paraje cubano, antes de que comenzara su decadencia a finales de los años 2o, resultado de la construcción de la Carretera Central cuyo trazado dejaba a Omaja arrinconada.

PD: En este enlace de Youtube pueden ver un interesante documental sobre Omaja.

3 de mayo de 2015

Passenger's Check, The Cuba Railroad Co.

Servicio de coches dormitorios - contraseña para el pasajero

El equipaje, dinero, joyas y otros valores que los pasajeros lleven en el Dormitorio, serán transportados a riesgo de sus dueños; y se les prohibe a los empleados de la empresa que se hagan cargo de dichos artículos.

Se ruega a los señores pasajeros que, con remisión de esta contraseña, den cuenta de cualquiera deficiencia que observen en el servicio o de cualquier falta de atención que con ellos cometan los empleados del Dormitorio.

Estas quejas se dirigirán al Agente del Tráfico, Camagüey.

9 de abril de 2015

Camagüey: Ciudad en postales

Reproducimos el interesante artículo sobre las postales camagüeyanas publicado por Annerys Fernández Mendoza en el número 16 (2014) de la revista Senderos, que edita la Oficina del Historiador de la Ciudad de Camagüey. (Pinche en las imágenes para leer)

"Un conjunto fascinante es el de las destinadas a la Avenida de los Mártires por tener la peculiaridad de que todas –en distintas épocas- son del primer tramo, a partir de la singular apropiación de los camagüeyanos del antiguo edificio del Cuartel de caballería. Ediciones de principios del siglo XX lo exponen con la fachada original y otras con la fachada del Hotel Camagüey, con su portal de columnas de madera y la garita. Sin embargo, fueron el patio y los interiores del hotel los más reproducidos. Existen preciosas impresiones de The Cuba Railroad Co. (publicitaba un hotel de la compañía) y series de la Casa Riverita, el Estudio Cortiñas y otros con elegantes dibujos y fotos coloreadas del patio y la agraciada arquitectura interior. Descubren recodos de vegetación, senderos, jardines floridos, hileras de palmas, trepantes enredaderas sobre las arcadas, el pórtico y los tradicionales tinajones. Una vez perdido el encanto, el lugar vuelve a nuevas emisiones al transformase en Museo Provincial Ignacio Agramonte y Loynaz, entre 1945 y 1948. El establecimiento de esta institución reforzó el valor simbólico del inmueble, y aparecieron impresionantes postales como la de Roberts Tobacco Co. exhibiendo el moderno portal de blancas columnas y en lo alto la bandera cubana. Existen tiradas con valiosos momentos del museo, grupo invaluable de piezas que resumen la evolución arquitectónica y funcional del emblemático edificio".

4 de abril de 2015

La sucursal del Royal Bank of Canada en Camagüey

Situada en la céntrica esquina de Cisneros e Ignacio Agramonte, en la plaza de La Merced (hoy "de los Trabajadores" y antes también nombrada Charles A. Danna), la sucursal camagüeyana del Royal Bank of Canada, abrió sus puertas en 1904 tal y como se aprecia en la postal que encabeza esta entrada, y posteriormente fue ampliado a lo largo de todo el solar aledaño, colindante con los estudios de Radio Cadena Agramonte, construidos en la década de 1940. El diseño de su fachada fue hecho por el propio Van Horne, quien probablemente también aportó algunas ideas a los arquitectos que proyectaron las sucursales de Antilla y Santiago de Cuba.

En ocasión del 125 aniversario del RBC, celebrado en 1994 se editó el libro "Quick to the frontier" cuyo capítulo cinco, está dedicado a la historia de sus sucursales internacionales (1899-1930)

Los interesados pueden leer el capítulo completo en inglés o francés.

Tout comme la Banque Royale se tenait dans les bonnes grâces du nouveau gouvernement cubain, elle cherchait à consolider son assise dans les milieux d'affaires. Son agence de New York la mettait en excellente posture pour profiter du rapide essor du commerce et des investissements américano-cubains. La banque s'établissait délibérément partout où elle pouvait faciliter l'expansion des investissements étrangers à Cuba. A cet égard, ses meilleurs clients étaient la Cuba Company de Van Horne et son épigone la Cuba Railroad. En 1903, la banque ouvrit une succursale à Santiago, à Cuba et une autre, un an plus tard, a Camagüey; les deux localités étaient des centres névralgiques dans l'expansion de la production de sucre et de l'élevage.

The Cuba review

À mesure que la Cuba Railroad de Van Home progressait au centre de l'IIe, les succursales de la Banque Royale poussaient comme des champignons. «J'ai le plaisir de vous assurer à nouveau que les comptes bancaires de la Cuba Company et de la Cuba Railroad resteront à votre succursale de Camagüey», écrivait Van Home à Pease. Van Home alla jusqu'à exposer en long et en large a Pease la nécessite de faire bâtir a Camagüey - le siège de sa compagnie ferroviaire - un immeuble «impressionnant pour que les Cubains aient «confiance dans la banque». Amateur doué, Van Home envoya même un croquis de la façade de l'immeuble et suggéra son emplacement. Par l'intermédiaire de son bureau de New York, la Cuba Company obtenait d'importantes avances de la Banque Royale. Lorsque Pease et le président de la banque, Herbert Holt, visitèrent l'ile en 1913, Van Home ordonna à son personnel de dérouler le tapis rouge, car la Royale était «notre banquier»

Versión en inglés:

Just as the Royal Bank cultivated the political good will of the new Cuban government, so too did it seek out a solid base of business clients. With its New York agency, the bank was excellently situated to capture the boom in Cuban-American trade and investment. The bank consciously established its branches wherever it could facilitate the spread of foreign investment entering Cuba. In this respect, its best customer was Van Horne's Cuba Company and its offspring, the Cuba Railroad. In 1903, a branch was opened in Santiago de Cuba, and a year later in Camaguey; both were crucial junction towns in the expansion of Cuban sugar and cattle production.

As Van Horne's Cuba Railroad pushed down Cuba's central spine, Royal Bank branches sprouted up in the wake of construction. "I take pleasure in repeating my assurance that the bank accounts of the Cuba Company and the Cuba Railroad," Van Horne wrote Pease, "will be continued with your branch at Camaguey." Van Horne went so far as to lecture Pease on the need for an "impressive" building in Camaguey - his railway headquarters - to build Cuban confidence in the bank. Van Horne, a gifted amateur artist, even sent along a sketch of a facade for the building, and he suggested a corner location. 54 Through its New York office, the Cuba Company drew large advances on the Royal Bank. When Pease and the bank's president, Herbert Holt, toured Cuba in 19l3, Van Horne instructed his staff to roll out the red carpet; the Royal was "our Banker."

24 de febrero de 2015

Proemio

Este blog es un homenaje a una ciudad, un hotel y un hombre: Camagüey, El Hotel Camagüey y Sir William Van Horne. Las entradas que publicaremos forman parte de un libro en preparación, que debe ver la luz ~~en el transcurso del presente año~~ en un futuro no muy lejano. Su autor, un simple bibliotecario de provincias, agradece de antemano su visita a los predios de este extraordinario hotel -transformado en 1955 en el Museo Ignacio Agramonte- y acepta sus comentarios y sugerencias.